2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，是航天通信歷史上極不平凡的一年。面對新冠肺炎疫情和智慧海派風險事件影響，面對艱巨的改革發(fā)展任務，公司廣大干部職工堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實集團公司各項決策部署，穩(wěn)扎穩(wěn)打、砥礪前行、拼搏奉獻，積極推動重大風險化解取得階段性進展，公司經(jīng)濟平穩(wěn)運行，產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化，重點任務有序推進，各項工作取得了新的成效，涌現(xiàn)出一批業(yè)績突出的先進集體和先進個人。
2022新年伊始，“航小通”為您講述他們的榜樣故事，展現(xiàn)他們的先進風采，團結引領廣大干部職工學習先進、趕超先進，堅定信心、腳踏實地、真抓實干，為推動公司“轉型升級、二次創(chuàng)業(yè)”再創(chuàng)佳績、再立新功，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大召開！
勞動模范
馬斌，男，1977年7月生，2002年8月參加工作，中共黨員，現(xiàn)任江蘇捷誠黨委委員、副總經(jīng)理，曾獲航天科工“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、航天通信“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“杰出工作者”，榮獲航天通信2021年度“勞動模范”。
作為江蘇捷誠副總經(jīng)理，馬斌同志作風嚴謹、甘于奉獻，他嚴格把關生產(chǎn)計劃編制，提前協(xié)調技術圖紙設計和投產(chǎn)，深入生產(chǎn)一線檢查生產(chǎn)進度落實情況，協(xié)調落實調試廠檢進度，分析查找存在問題和落實解決措施，消除生產(chǎn)瓶頸、障礙并牽頭解決了產(chǎn)品屏蔽、氣密和噪音等質量問題。
為了推動企業(yè)降本增效，馬斌全程參與到設備更換方案的設計、討論和現(xiàn)場調研工作中，優(yōu)化了設備現(xiàn)場布局，同時提出工藝改進建議，引用大板打磨技術替代原有氧化工藝，既提高了大板粘接強度，又提高了生產(chǎn)效率。積極推動公司降本增效工作，通過競價采購，節(jié)能降耗等全年降低成本近400萬元。
2021年11-12月，用戶直簽任務交付在即，調試、檢驗任務較重，為確保任務按時完成，馬斌親自審核把關調試檢驗計劃，協(xié)調各方資源，每天檢查調試檢驗進度，最終所有任務按期完成，得到了用戶的一致認可。2021年，在馬斌的組織協(xié)調下，江蘇捷誠全年共交付出廠裝備800余臺套，合同履約率達98.6%，有力支撐了江蘇捷誠各項經(jīng)營指標的完成。
王玉周，男，1975年10月生，1998年7月參加工作，中共黨員，高級工程師，現(xiàn)任江蘇捷誠技術中心主任，曾獲江蘇省科學技術獎（個人）三等獎、鎮(zhèn)江市“十佳職工技術創(chuàng)新成果獎”、航天通信“科技英才”，榮獲2021年度航天通信“勞動模范”。
王玉周同志從事通信裝備系統(tǒng)研發(fā)工作20余年，工作中，他充分運用系統(tǒng)集成、電磁兼容、偽裝防護、自動化擴展、減振降噪等核心技術，成功解決了車載系統(tǒng)防核爆加固、全自動擴展方艙、特種平臺系統(tǒng)電磁兼容等多項技術難題。適應了用戶機械化、數(shù)字化發(fā)展需要，提高了產(chǎn)品通指系統(tǒng)防護能力、機動能力和全天候連續(xù)工作能力，全面提升了產(chǎn)品性能，目前累計獲得5項發(fā)明專利和18項實用新型專利授權。
他主持開發(fā)的同方車載移動式集裝箱檢查系統(tǒng)，創(chuàng)新了可升降低靶點掃描、垂直升降平臺、發(fā)電機靜音降噪等結構，并成功申請了2項發(fā)明專利；開發(fā)了環(huán)保車、模塊化車等近十余項新品種，累計出口到歐、美等發(fā)達國家達1千余輛。
在新材料新工藝應用方面，王玉周大膽創(chuàng)新，把現(xiàn)代膠粘與焊接工藝相結合，深入工藝優(yōu)化，并進行了高低溫、振動、沖擊等可靠性試驗，形成一套先進的涂裝工藝，解決了外觀質量及整車防腐難題，使同方產(chǎn)品能出口到歐、美等發(fā)達國家；把最新碳纖維復合材料技術應用到方艙結構設計中，研制出了新一代超輕型方艙裝備，實現(xiàn)了小型化設計，為產(chǎn)品輕量化做出了貢獻。
林紹勇，男，1983年9月生，2008年8月參加工作，高級工程師，現(xiàn)任沈陽新樂型號副總設計師，曾獲沈陽市“優(yōu)秀科技工作者”、航天通信“科技英才”，榮獲航天通信2021年度“勞動模范”。
林紹勇作為多型號產(chǎn)品預研工作技術負責人，始終以飽滿的工作熱情、創(chuàng)新意識和敢打硬仗的精神，在關鍵時刻發(fā)揮著技術中堅作用。2021年他帶領團隊針對不同應用場景，用戶的不同需求，先后完成十余項不同類型產(chǎn)品的設計方案，為獲得型號任務奠定了堅實的技術基礎。在這些項目研發(fā)過程中，無論是前期論證、關鍵技術攻關、還是具體方案實施，林紹勇都和他的團隊緊緊團結在一起，親力親為、以身作則、不斷攻克一個個難關。
作為技術帶頭人，他擅長激發(fā)年輕人學以致用，調動他們的工作熱情，并充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，他始終將行業(yè)領先的設計理念、分析方法傳授給技術人員，目前已經(jīng)培養(yǎng)了一支專業(yè)、高效、團結、奮斗的項目團隊，并且該團隊正在并行跟進多個型號的預研工作。
他不安于發(fā)展現(xiàn)狀，矢志技術創(chuàng)新，在一型產(chǎn)品競標方案中，他創(chuàng)新設計多自由度并聯(lián)機構，并充分利用了并聯(lián)機器人承載大、精度高的特點，解決轉載過程多方向精確對位的問題，為在未來方案擇優(yōu)中勝出奠定通用技術基礎。2021年度他提交發(fā)明專利5項，提交實用新型專利11項，獲得專利授權12項。截至目前，國家知識產(chǎn)權局已公布其專利56項，其中43項為第一作者。航天報國是他的夢想，科研興趣是他的老師。林紹勇用自己的實際行動生動詮釋了“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”航天精神。
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